En fonction des prescriptions du Manuel du Constructeur qui vous a été remis à la livraison du véhicule.

Aussitôt que vous constatez une anomalie ou un défaut de fonctionnement.
Contrôlez tous les 1.000 km les niveaux d’huile et d’eau. Faites l’appoint si nécessaire. Celui-ci est prévu au contrat. De l’huile réserve peut être obtenue auprès des concessionnaires agréés par le constructeur sur simple présentation du bon de commande.

Les frais occasionnés par le non-respect de ces dispositions ne sont pas pris en charge par GE Fleet Services.

Quoi ?

 Tous les entretiens prévus dans le carnet du constructeur.

 Toutes les réparations mécaniques et électriques requises.

 Tous les appoints d’huile intermédiaires.

Où ?

Sauf dérogation formelle de notre part, les entretiens et réparations se font exclusivement chez un concessionnaire agréé de la marque de votre véhicule.

À l’étranger, réglez le montant réclamé par le garagiste qui aura effectué les réparations utiles et demandez-lui une facture acquittée adressée à :

Grand Duché de Luxembourg

GE Fleet Services, 4 rue de l'Eau, L- 1449 Luxembourg
TVA n°   LU 172 306 02

Le montant de cette facture vous sera remboursé sur base de tarification belge au taux de change officiel. Soyez prévoyant : éventuellement, avancez la date d’un entretien afin qu’il précède d’aussi près que possible votre départ à l’étranger.

Comment ?

Prenez préalablement rendez-vous avec le concessionnaire agréé : vous limiterez ainsi la durée d’immobilisation de votre véhicule.

Présentez votre AutoCarte et votre carnet d’entretien au réceptionnaire.

Remettez-lui un Bon de Commande (que vous trouverez dans votre pochette) soigneusement complété et signé.

Si le montant des travaux devait excéder celui prévu sur le Bon de Commande, faites appeler le Service Technique GE Fleet Services.

Précisez que la facture doit être établie au nom de GE Fleet Services qui en assurera le règlement. En cas de doute, demandez au réceptionnaire de nous appeler.

Faites viser le Carnet d’Entretien du Constructeur à chaque opération.

Sont à votre charge …
Les lavages, le remplacement d’éléments perdus (enjoliveurs, etc.) ou d’accessoires non prévus au contrat, les frais de parking et de gardiennage et tous les frais occasionnés par suite :

De manquements aux prescriptions indiquées dans le Carnet du Constructeur (non-respect de la périodicité des entretiens, …)  

D’une négligence (manque d’huile moteur, manque d’eau dans le radiateur, …) ou d’une faute d’utilisation (ne pas arrêter immédiatement le véhicule si un voyant lumineux d’alerte s’allume, …).

Quand l’hiver guette !

Faites vérifier et ajuster éventuellement la densité d’antigel dans le liquide de refroidissement du moteur, de sorte qu’une protection jusqu’à –20 °C soit assurée à l’approche de l’hiver. C’est d’ailleurs inclus au contrat. Pour votre confort, faites également vérifier que l’eau du lave-glace contient suffisamment d’antigel.

N’entrent pas dans le contrat de maintenance …

Le Carburant, les interventions consécutives à des accidents et le remplacement de vitrage (cfr. Sinistres).